随着苏皖地区新小麦即将自南至北陆续上市，麦市购销将转向新麦收购。面粉加工企业工艺的不断改进，减少了新麦后熟期的制约，新、陈小麦价差以及质量因素，将促使面粉企业加大新麦采购及使用力度。
 

　　苏皖新麦产量下降质量提高

　　由于2016年苏皖地区新麦质量下降、单产减少、价格下跌，农户种植收益下滑，不少规模大户亏损严重，甚至出现退租现象，加之去年因不利天气影响，小麦播种期拉长，烂耕烂种比例高，晚播面积大，基肥施用量少，苏皖地区小麦播种面积和单产下降，总产量预计也将出现不同程度下降。

　　从目前小麦生长情况来看，新小麦的质量情况明显好于上年。目前安徽地区已腾出空仓容537万吨，仓容准备基本到位。今年安徽小麦生产总体情况较好，但地区差异较大，淮河以北地区种植面积稳定;受去年洪涝灾害等影响，淮河以南地区种植面积有一定程度减少。

　　近期苏皖地区国内陈小麦市场购销呈现“量淡价弱”格局，质差小麦市场销售价格较低，且销售难度较大。据市场监测，截至5月中下旬，江苏连云港灌云地区陈小麦到厂价2560～2620元/吨，安徽宿州萧县地区陈小麦到厂价2560～2600元/吨。

　　临储麦“质价”制约去库存进程

　　苏皖地区面粉加工企业不断压缩自身加工需求，以期采购价格更低的新小麦，国家临储小麦成交量持续回落。

　　据统计，近几周以来，苏皖地区国家临储小麦周度成交数量由4月中旬的29.6765万吨持续回落至13.3729万吨，但成交情况整体明显好于上年同期。

　　截至5月中下旬，2017年以来江苏地区国家临储小麦累计投放量1242.9311万吨，实际成交量196.2657万吨，同比增加147.5529万吨，周度成交均价2478～2515元/吨;安徽地区国家临储小麦累计投放数量1225.1281万吨，实际成交量144.8774万吨，同比增加136.9342万吨，周度成交均价2492～2507元/吨。

　　与此同时，江苏地区国家临储小麦剩余库存数量为851万吨，同比高57万吨;安徽地区为1296万吨，同比高387万吨。后期随着苏皖地区新小麦大量收获上市并被大量加工使用，新、陈价差将使苏皖地区国家临储小麦成交趋于清淡，“质价”将制约其后期去库存进程。

　　苏皖新小麦南下流通或好转

　　由于销区用粮企业进口小麦使用需求旺盛，国产陈小麦需求持续低迷。

　　随着苏皖地区性价比优势较为明显的新小麦陆续收获上市，苏皖新小麦南下流通或将好转。据统计，近期广东地区储备粮持续轮出，但从整体成交情况来看，多以底价成交或流拍。

　　5月12日，广东揭阳市揭东区储备粮管理总公司委托销售小麦3000吨，底价2430元/吨(散装、仓库堆边价)，均未成交;5月10日，深圳市宝安粮食有限公司委托销售2014年澳洲白小麦9538.36吨，底价2660元/吨(散装、仓库车板价)，均未成交。据市场监测，截至5月中下旬，江苏2016年产普通白小麦广东地区到港报价2580元/吨，仍处于“有价无市”态势。

　　美国农业部在其首份2017/2018年度供需预估报告中，预计全球小麦期末库存为2.5829亿吨，将2016/2017年度全球小麦期末库存预估上调至2.5535亿吨;中国2017/2018年度小麦进口预估为300万吨，2016/2017年度小麦进口预估为420万吨，4月预估为400万吨。

　　截至5月中下旬，7月交货的美国2号软红冬小麦FOB价174.8美元/吨，到国内口岸完税后总成本约为1771元/吨。

　　2017年以来，国内已经历9轮成品油调价周期，其中3次上调、4次下调、2次搁浅，汽油价格每吨累计下调315元，柴油价格每吨累计下调300元。年内跌幅最大的一次在5月12日零时，汽、柴油价格每吨分别下调250元和235元。

　　截至5月中下旬，江苏靖江安宁港至广东各港口3000吨级小麦船运费70元/吨，5000吨级小麦船运65元/吨;至福建各港口5000吨级小麦船运费50元/吨。

　　苏皖小麦托市收购仍将启动

　　上周，国家粮食局、中国农业发展银行、中国储备粮管理总公司联合召开全国夏季粮油收购工作电视电话会议，据悉，今年全国夏季粮油生产形势总体较好，预计产量和收购量仍将保持较高水平，启动小麦最低收购价执行预案的可能性较大。

　　虽然苏皖地区新麦面临播种期推迟以及不利天气等因素影响，但在生长关键期及收获期间天气比较给力，小麦质量情况明显好于上年，这或将在一定程度上弱化市场主体对质优小麦的抢购力度，但麦市优质优价格局仍将较为明显。上年由于新麦上市价低于最低收购价，苏皖地区相继于5月31日、6月3日启动小麦托市收购。

　　预计今年夏粮收购期间，苏皖地区面粉加工企业将加大新麦收购力度以降低粮源加工成本，但新麦收购质量控制较为严格，尤其是内在指标，新麦品质间差异将促使麦价呈现多轨道运行。

　　部分持粮主体质优粮源心理价格预期较高，惜售心态强于上年，政策与市场之间的阶段性博弈将较为激烈。
 

　　苏皖地区小麦托市收购启动时间以及收购进度，将成为麦价后期走势的关键。在仓容较为宽松的情况下，托市主体入市收购积极性较高，部分区域或将出现阶段性“抢粮”大战。建议市场主体紧抓质优粮源收购，适当抬高同期小麦收购价格预期，掌握粮源采购节奏，避免陷入市场主体之间逐步抬价的“车轮战”，控制小麦采购质量。 （粮油市场报）