据日照百事通报道，12月15日，山东新良油脂有限公司、日照新邦油脂有限公司、中国工商银行日照开发区支行共同举行山东新良油脂有限公司资产整体租赁签约仪式。此次签约，使停产近2年的新良公司重新恢复生产。

    山东新良油脂有限公司是最早落户日照开发区的粮油企业之一，入驻日照已有13年。企业占地133亩，近年来投资2亿元新上生产线，引进先进技术设备，并建有储备能力9.6万吨的大豆仓4个，储备能力1万吨的油罐2个，储备能力4万吨的豆粕仓4个。年加工大豆能力120万吨，年产值可达30亿元，恢复生产后，将进一步增强开发区的经济实力。

    市场方面，来自业内监测显示，自9月份运输条例的修改，河南、山东首当其冲因运输紧张出现现货紧张情况；紧接着，全国各地区油厂因开机不足出现大范围紧张情况，找车难、提货难，准备不足的中小饲料厂更因此出现无粕停产的囧况，更甚者出现全川无货的严重局面；贸易商虽然利润高企，但是也捉襟见肘，在提货量有限、天天被催货的状态下疲劳奔波。而后好不容易盼来大豆将大量到港缓解紧张局势的消息，在焦灼等待时刻又传来广东地区因环境问题责令油厂落实整改的消息，两广地区价格飙涨，库存较少企业更加难受。接续出现签署环保承诺书后油厂正常开机，市场躁动的心稍有平复，但迅雷不及掩耳采购者紧绷的神经仅放松了一天半，油厂又因市民举报责令整顿，继而诱发了更为疯狂的上涨，华南地区有油厂一天内出现两次大幅调价，日涨幅高达200元/吨，价格高达 3900 元/吨！

    与此同时，来自海关的数据显示，在经历短暂的10月进口量下降之后，11月份中国进口784万吨大豆，比10月份提高50.5%，比去年11月份提高6%，创下近一年来的最高点。如此海量的进口，国内大豆下游产品价格依然高企，大豆究竟去哪了？（粮油关注和小微传媒）