经过10月份南北产区价格调整，目前东北产区普通36-37蛋白的过4.0筛商品豆收购价在1.75-1.83元/斤之间，39以上蛋白含量的蛋白豆收购价在1.85-1.92元/斤之间。河南、安徽两地大豆收购价格在2.15-2.17元/斤之间，较东北普通豆高出0.34-0.40元/斤，较东北蛋白豆高出0.25-0.30元/斤。按往年规律，沿淮豆因蛋白含量高的原因，价格较东北普通豆高出0.25-0.30元/斤，因此现东北豆价还处于偏低水平。

    目前东北豆价格优势已经显现，但当地购销活跃度依然较差，其主要原因在于运输环节跟不上。据了解，当前东北地区铁路、公路运力非常紧张，平时很容易申请到的火车车皮计划，现在需要等待很长时间才获得有关机构批准，每年冬季铁路运输受政府指令性专运物资的限制，农产品运力减少。加上目前北方正值大豆、玉米集中上市高峰期，今年运输政策的调整令运力紧张程度加剧，汽运费用更是不断提高，且很难找到车辆，如：汽运限载35吨左右，农产品从黑龙江运到河南运费用380元/吨，现涨至450元/吨，去年的运输费用只需要300元/吨左右，东北到山东汽运费用也不会低于400元/吨，运输方面增加的费用转移至采购方蛋白厂，加大了蛋白厂收购压力。另外，冬天寒冷空气下，北方接连几场大雪也加剧了大豆外销困境，雨雪大雾天气令在途运输时间延长，路面结冰令部分高速封闭，故目前东北大豆购销僵持局面明显。现东北收购商采购趋于理性，大多持观望态度，入市收购热情不高。

    今年国家对东北大豆依然实行目标价补贴政策，补贴措施，有利于降低企业原料采购成本，提振东北豆市场需求，今年东北油豆价格处于低位，油厂压榨有利润，带动黑龙江一些油厂入市采购，价格在1.50-1.60元/斤，据收购商反应，现大豆销往河北、北京、天津一带的量环比去年有所提升。不过今年新交规对汽运严格限载，冬季铁路运输季节性紧张，如何缓解公路运输费用高、运力紧张问题是东北农产品外销首要面临的问题。

    目前安徽、河南两地大豆价格趋于稳定，局部小涨，目前蛋白厂处于消化库存阶段，大豆采购节奏放缓。东北大豆经销商外销减慢，今年东北豆大豆整体质量也普遍不理想，蛋白含量在35-36之间较为普遍，蛋白含量高于38的难寻，未来沿淮豆仍是蛋白厂采购的主力区域，短时间东北大豆行情继续上涨动力不足。今年春节时间较早，预计元旦前后仍有一波采购高峰，关注届时大豆价格能否有温和回暖。